橡膠葉輪結(jié)構(gòu)
橡膠葉輪結(jié)構(gòu)
1)球體支撐結(jié)構(gòu)形式，通常橡膠葉輪按照球體的支撐方式可以分為有浮動球和固定球橡膠葉輪兩種，而浮動球橡膠葉輪的球體中并無支撐軸，球體的支撐依靠閥門進口、出口的閥座來控制。固定球橡膠葉輪就具有支撐軸，相比浮動球橡膠葉輪所能承受的重力要大得多，所以我們選擇固定球形式的橡膠葉輪。固定式受壓后球體不會移動，而是浮動的閥座移動，使密封圈緊壓橡膠葉輪，確保其密封性。
2)密封形式，這里我們選擇彈性密封閥座，這樣球體的彈力在介質(zhì)壓力和彈簧預壓縮的雙重作用之下，能夠滿足密封力和密封比壓的要求，獲得較好的密封比壓。在沿著閥門的通道橫截面周圍布置一組壓縮彈簧，作為其推力，這樣就能保持閥座和球體的預緊狀態(tài)。
3)減速器的結(jié)構(gòu)，考慮到軸減速器在橡膠葉輪中的形式以及其安裝的位置，考慮用體積較小、傳動比大的蝸輪-蝸桿減速器，橡膠葉輪球體只需要旋轉(zhuǎn)，用扇形的蝸輪來取代全蝸輪減速器。
4)軸承端蓋的結(jié)構(gòu)，軸承端蓋也是十分重要的一個零件，用途廣泛。主要用作軸承外圈的固定、防塵和密封、調(diào)節(jié)軸承間隙并承受軸向力，使得主軸箱平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。它可分為嵌入式和凸緣式，選擇凸緣式軸承端蓋效果更好，密封性能好，調(diào)整軸承間隙方便。
