柔性橡膠葉輪結構改進及效果

柔性橡膠葉輪結構改進及效果： 

1、增加輔助閥： 對于固定沖程隔膜柔性橡膠葉輪，在啟動前必須確保隔膜置于后支撐面。如果置于前支撐面。柔性橡膠葉輪啟動后，推桿驅動液壓油作用在隔膜上，繼續往前運動，對隔膜產生過大應力，很易造成破裂。為保證柔性橡膠葉輪啟動前隔膜置于后支撐面，德國勒瓦公司在隔膜柔性橡膠葉輪型號為G3F／M514ZS的柔性橡膠葉輪頭上增加一個輔助閥，該閥安裝在液壓室的殼體上。輔助閥使0．3～0．7MPa的空氣進入輔助閥活塞的下面，活塞克服彈簧力向上運動，頂開球閥 ，使液壓室和液壓油箱之間連通。柔性橡膠葉輪體引液后，靠操作室中計量流體的壓力推動隔膜向后運動，使隔膜置于后支撐面，實現隔膜定位。同時液壓室中的液壓油通過輔助閥回流到液壓油箱。 該輔助閥除有隔膜定位的作用外，還有啟動輔助的功能。

2、隔膜改為帶報警的雙層隔膜： 如果隔膜破裂，高壓的計量流體會很快進入液壓油箱，進而損壞油封進入傳動裝置的減速箱，后果非常嚴重。為了及早發現隔膜破裂，把損失降到最低，德國勒瓦公司將隔膜改為帶報警的雙層隔膜。其隔膜為聚四氟乙烯塑料制成的雙層隔膜，兩張隔膜靠液壓油貼在一起。隔膜夾層裝有隔膜破損檢測系統，如果有一張膜片破裂，計量流體或液壓油將進入隔膜夾層，使壓力升高，壓力開關動作，通過傳感器把信號遠傳到中央控制室，發出報警。 當出現報警時，打開檢測用排放接頭，如果有液壓油排出，說明靠近液壓室側的隔膜破裂；如果有計量流體排出，說明工藝側的膜片破裂。 隔膜改為雙層隔膜后，如果其中一張膜片損壞，隔膜檢漏系統馬上報警，另一張膜片仍能維持運行一天。維修人員有充裕的時間采取措施，不致使液壓油與計量流體相混合或發生泄漏，保證在復雜和惡劣的介質條件下設備的密封安全和運行壽命。