舷外機葉輪安裝標準

    舷外機葉輪安裝標準 舷外機葉輪安裝標準

    一、舷外機葉輪橫桿軸承破裂造成橫桿軸承破裂原因,主要是調整不當所造成的,該舷外機葉輪出廠前已將零位調節好,并用漆將調節螺帽封好,零點位置對整部設備正常工作極為重要,故在不熟悉機器性能的情況下,千萬不要擅自進行調整,另外使用的PP帶厚度,不能超過1mm。
    二、舷外機葉輪上下分機內有導物,上下分機內有異物或是送帶槽沉頭螺釘松動,使上下分機滾輪間隙發生變化。
    三、退帶滾輪間隙調整不當,由于退帶滾輪還具有拉緊帶子,使打滑片打滑的作用,所以調整舷外機葉輪兩對滾輪間隙時,應以退帶滾輪為主,調至退帶滾輪間隙比帶子厚度多0.05-0.1mm時即可。導致舷外機葉輪出現不腿帶的現象的因素及處理方法就為大家分享到這里了,希望今天的分享可以幫助大家提高設備的工作效率,延長設備的使用壽命!

    舷外機葉輪安裝標準

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